Volkswagen Lupo GTI



Mało osób pamięta najmniejszego brata Golfa i Polo w wersji GTI. Samochód miał pod maską silnik o pojemności 1600ccm o mocy 125KM, ten sam co miało Polo po face liftingu w 2000 roku. Charakterystyczny dla tego modelu auta był układ wydechowy, a dokładnie końcówka wydechu, z dwoma niepowtarzalnymi końcówkami umieszczonymi na środku tylnego zderzaka.

Autko osiągało setkę po niespełna 8 sekundach i potrafiło jechać powyżej 200 km/h. Podobnie jak jego więksi bracia także ten model był bardzo ceniony przez użytkowników. Jego zwykły odpowiednik charakteryzował się bardzo niskim spalaniem, jak na ówczesne czasy. Model ten, zapisał także swoją kartę w historii motor sportu. W wielu krajach były prowadzone puchary wyścigowe modelu GTI.

Pasjonat aut z GTI (2014)